诺森伯兰郡议会的官员证实，由于延误和通货膨胀，诺森伯兰郡铁路项目的成本急剧上升，他们正在对该项目进行一份“吸取教训”的报告。
据当地民主报告服务机构报道，该项目的最终成本预计将略低于3亿英镑，比最初的估计高出1.3亿英镑。
工程的延误被归咎于恶劣的天气和其他问题，比如发现了一枚未爆炸的炸弹。
其中三个车站预计将在2024年底开放，而其余三个车站将在2025年的某个时候欢迎乘客。
在周三的审计委员会会议上，市政委员会的地方和再生执行主任西蒙·尼尔森证实，一份由政府资助的报告正在调查该项目面临的问题。
他说:“诺森伯兰郡线是一项重大工程，现在即将开通。
“媒体充分证明，我们在这个项目上遇到了一些成本挑战。
“在铁路项目上，有一个非常好的复杂的计算机系统，可以对风险进行分析和量化，并提供风险概况。我们在诺森伯兰郡线上广泛使用了这种方法。
“在过去的几年里，这些成本出乎意料地高。这是一个不同的环境。
“它目前受制于财政部赞助的一份现场经验教训报告，这是获得额外资金的一个条件。”
尼尔森表示，一份新的商业案例显示，尽管成本增加，但这个期待已久的项目仍将为纳税人提供物有所值的服务。
从报告中吸取的教训也可能用于重新开放盖茨黑德的佩劳和达勒姆郡的特斯代尔之间的利姆赛德线。
他补充说:“我们已经更新了商业案例，以确保它仍然符合成本效益比的标准。
“每投资1英镑，我们希望能获得1.6英镑的回报。
“独立审查是获得新资金的一个条件。
“这并不是一个负面的结果，这实际上是整个行业如何管理更多下放的铁路项目的经验教训。
“对于东北地区来说，这实际上是非常有帮助的，因为东北联合管理局正在考虑重新开放利姆塞德线，以吸取我们所学到的一些教训，我们如何管理，我们做得很好，以及我们未来可能会做出哪些调整。”
这条线路何时开通还没有确定的日期。
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