通用汽车宣布将削减其无人驾驶出租车子公司Cruise的资金。
该公司表示，计划重新调整其自动驾驶战略，并在开发全自动驾驶汽车的道路上优先开发先进的驾驶员辅助系统。
该公司在一份声明中表示，通用汽车将“在超级巡航的基础上继续发展”。超级巡航是该公司不干涉、不盯着人的驾驶功能，目前已在20多款通用汽车车型上提供，目前每月行驶里程超过1000万英里。
通用汽车打算将其控股公司Cruise LLC和通用汽车技术团队合并为一家公司，共同推进自动驾驶和辅助驾驶技术的发展。根据通用汽车的资本分配优先级，考虑到业务规模需要大量时间和资源，以及竞争日益激烈的自动驾驶出租车市场，通用汽车将不再为克鲁斯的自动驾驶出租车开发工作提供资金。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽?巴拉表示：“通用汽车致力于以严谨和资本高效的方式为客户提供最佳的驾驶体验。克鲁斯是自动驾驶领域的早期创新者，我们团队的深度整合，加上通用汽车强大的品牌、规模和制造实力，将有助于推进我们对未来交通运输的愿景。”
“作为美国最大的汽车制造商，我们完全致力于自动驾驶，并很高兴为通用汽车的客户带来好处，比如提高安全性，改善交通流量，增加可达性，减少驾驶员的压力，”软件和服务工程高级副总裁戴夫·理查森（Dave Richardson）说。
持有Cruise约90%股权的通用汽车与其他股东达成协议，将其持股比例提高至97%以上。该公司将继续收购剩余股份。根据这些股票的回购和Cruise董事会的批准，通用汽车将与Cruise领导团队合作，重组并重新调整Cruise的运营重点。
（图片-邮轮）
