准入问题奥特罗亚希望更多地考虑改变，以帮助残疾人参与他们的社区。（该团体将于2021年在“希望之旅”期间出现在议会，要求听到他们的声音。）
100多万新西兰人有身体、感官、学习、心理健康或其他残疾。但是，尽管占人口的近四分之一，可达性仍然是交通运输的次要因素，无障碍问题奥特罗亚说。
该组织补充说，虽然政府最近推出了一些改革措施，以帮助创造公平的竞争环境，但仍有很多工作要做。
从10月1日起，滥用流动公园的罚款增加了400%，从150美元增加到750美元。
残疾人事务部长路易斯·厄普斯顿在8月份宣布了这一变化，她说滥用移动公园是“傲慢的缩影”，与其他国家相比，滥用空间的惩罚太低了。
路易丝Upston
厄普斯顿说：“我们需要对这种自私的行为采取强硬措施，这就是我们采取行动的原因。”
“加大对滥用机动停车位的人的惩罚力度，有助于防止对残疾人的日常生活造成不必要的干扰，从而为残疾人创造公平的竞争环境。”
这是自2004年以来，所有违章停车数量经通胀调整后首次增加的一部分。
在周三的一份声明中，交通运输部表示，正在对“全民出行”计划进行审查。
这项审查将着眼于如何使全面流动计划更容易获得并改进其运作。
但奥特罗亚说，新西兰交通系统的不足之处不仅体现在停车和打折的出租车费用上，还体现在它未能为残疾人提供公平的出行机会。
上周三，作为奥特罗亚组织的Kōrero for Change网络研讨会系列的一部分，该组织表示，缺乏必要的解决方案——比如坡道、电梯、公共汽车和火车上的视听辅助设备，以及无障碍出租车——导致许多人无法乘坐公共交通工具。
报告说，虽然有旨在改善交通可达性的政策，但实施缓慢，执法不力，导致实际进展甚微。
奥克兰男子莱利·詹姆斯说，他希望这项法律能确保残疾人在任何情况下都能完全自主控制自己的身体和移动设备，无论是在街上、公共交通工具上，还是在飞机上。
詹姆斯视力低下，拄着一根白色手杖，他回忆起一辆卡车挡住人行道的事故。当他请求帮助时，一名工人弯下腰，抓住他的手杖底部，试图拖着他走——一句话也没说。
“那一刻，我觉得自己被剥夺了对身体和移动设备的自主权，”他说。
“虽然这是第一次发生这种极端的事情，但我以前也经历过有人抓住我。为了避开卡车，我被迫走到马路上，这让我感到颤抖、愤怒和不安。”
他不是唯一一个这样的人。
莎莉·布里耐尔也是弱视，她在7月份接受《检查站》采访时表示，她受够了那些粗心大意的司机，因为人行道上的车辆被非法停放，她被迫走在马路上。
金·科茨（Kim Coates）说，在一次司机没能绑好她轮椅的事故后，她现在害怕出租车了。
她说：“我没有访问问题，真的，纯粹是因为我太害怕了。”
“我从来没有克服过这种恐惧，现在我唯一感到安全的时候是乘坐特殊的机动出租车，比如圣约翰，我知道那里的工作人员受过训练，关心你的安全，而不仅仅是你的车费。
“这件事塑造了我残疾后的旅行生活。”
另一位轮椅使用者马拉玛·格拉维特（Marama Gravett）说，尤其是公共汽车缺乏可达性和可用性，这是不可接受的。
上个月，一名公交车司机告诉她，他打不开坡道，因为把手坏了。
“如果这是一次性事件，就不会那么令人沮丧了。但老实说，我已经记不清有多少次因为这个问题而无法上公共汽车了。”
“我能理解当一辆公交车太满的时候——也许有很多人，也许车上已经有两个轮椅，或者两个婴儿车。这很烦人，但这种情况有时会发生，而且不是他们能控制的。但当这些因素在司机或公交公司的控制范围内时，这就变得荒谬了。”
格拉维特说，她也曾多次乘坐坡道安全装置有故障的公共汽车。
“当司机开始开车时，公交车的动力将为零。然后开始了一个漫长的故障排除过程，并通过无线电交谈试图修复它，与此同时，乘客们都在担心已经很晚了。
“从逻辑上讲，我知道从技术上讲这不是我的错，但从情感上讲，这可能是我的错。”
厄普斯顿在8月份告诉新西兰人民，政府致力于支持残疾人，“这就是为什么我们在今年的预算中为残疾人支持服务提供了创纪录的11亿美元资金。”
但是绿党残疾人事务发言人卡胡兰吉·卡特和交通部发言人朱莉·安妮·金特不同意这种说法。
卡特说：“我们能够而且必须做得更好，我们希望看到一个真正认真对待残疾人平等问题的政府。”
“我们目前生活在一个残疾人不平等的国家，但我们可以做到这一点。我们完全可以做到。
“不幸的是，在这届政府的领导下，我们看到残疾人被排除在决策过程之外，我们削减了服务和设备的使用，也大幅削减了Whaikaha（残疾人部）的能力，以及他们以残疾人希望得到的方式支持残疾人的能力。”
金特补充说，在做出任何改变之前，需要与残疾人社区进行磋商。
“确保我们有正确的代表，我们有来自社区不同部分的专家，无论是盲人、低视力者、坐在轮椅上的人，还是有感官问题的人。
“我们需要从这些人那里得到广泛的投入，以确保地方和地区委员会做出的决定能够实现这一目标，我们需要中央政府层面上更多的资金和优先考虑公共交通和完整的街道。”
