在弗拉基米尔?普京（Vladimir Putin）竭力应对通胀之际，俄罗斯正陷入制造业危机。
据报道，在西方制裁之后，由于公司难以获得必要的零部件，该国正在努力组装飞机。
乌克兰内政部长的前顾问Anton Gerashchenko声称，中型客机MC-21目前的产量；新超级喷气机，伊尔-114，最新的将于2021年底组装；和图-214都是零片。
俄罗斯航空专家、AIM集团国际航空专家网络创始人安德烈·帕特拉科夫（Andrey Patrakov）去年11月对俄罗斯新闻社和广播公司Sputnik表示：“俄罗斯在飞机零部件生产方面存在严重问题。”
他补充说：“我建议提前预订，因为飞机数量减少，根本无法为每个人提供足够的座位。”
“不幸的是，进口替代计划仍然只是计划，因为三年来，俄罗斯的飞机生产已经停止。我们的指标几乎为零，有几架飞机是用旧库存制造的，甚至是2022年之前的零部件。”
路透社在2023年12月报道称，自制裁切断了关键零部件和服务供应以来，俄罗斯已经发放了超过120亿美元（94亿英镑）的国家补贴和贷款，以维持其航空业的运转。
今年3月，俄罗斯国际文传电讯社报道，MC-21预计要到2025年或2026年才会进入批量生产。
12月5日，乌克兰新闻网站Ukrainska Pravda援引《莫斯科时报》的报道称，俄罗斯官员已将SSJ-100、MS-21和图-214飞机发动机的生产计划削减了1.5倍。
在接下来的两年里，制造商将只收到128台，而不是192台。
俄罗斯央行计划在12月20日将利率上调至23%，因为据俄罗斯政府称，到今年年底，通货膨胀率将在8%至8.5%之间。一些分析人士认为，这个数字可能更高。
