克拉彭枢纽的一个“肮脏”地下通道正在推进，那里的女性感到不安全。
旺兹沃斯市议会证实，耗资450万英镑的猎鹰路桥（Falcon Road Bridge）地下路线改造的最终设计将很快确定，以便明年进行施工。猎鹰路桥连接巴特西的南北。
今年8月，当局与伦敦建筑节合作发起了一项竞赛，征集改造这条100米长的地下通道的方案。它最近进入了第二轮比赛，在那里，居民被要求从七个入围设计中选出他们最喜欢的设计。
11月19日，工党议会领袖西蒙·霍格告诉议会交通委员会，许多居民要求改变这条“相当不舒服、有点脏”的地下通道。关于入围的设计，他说：“我们将很快选出一个。我们将很快实施它。”
市议会官员的一份报告称，“极其肮脏和潮湿”的地下通道长期以来一直被居民认为是克拉彭枢纽最需要改善的部分。这条重要的路线允许行人、骑自行车的人和车辆在克拉彭枢纽站下面通行，克拉彭枢纽站是欧洲最繁忙的车站之一。
该报告称，最近议会调查的受访者表示，他们希望改善地下通道，“因为它感觉被忽视、肮脏和不安全”。
猎鹰路桥下通道旺兹沃斯议会
报告补充说，许多回应的女性表示，她们在地下通道行走时感到不安全，包括“一名夜班工人在轮班后被跟踪，还发生了嘘声事件，许多女性表示不愿独自走过地下通道”。
该计划批准的预算总额为450万英镑，其中包括50万英镑的施工前工作，270万英镑的施工工作和130万英镑的应急费用。
该项目是更广泛的克拉彭枢纽重建计划的第一步。来自大伦敦当局（GLA）的2021年伦敦计划表明，该地区可以容纳2500个新住宅和2500个额外的工作岗位，除了温斯坦利和约克路再生地区的增长能力之外。
该委员会正在为克拉彭枢纽制定总体规划，将这些政策转化为发展建议。它正在与利益相关者合作，包括GLA， TfL，网络铁路和土地所有者，以实现该地区的新目标并改善车站。
七个入围的地下通道设计正在网上和桥附近的展板上展出，并邀请居民提供反馈并表明他们的偏好。这些反馈将与评审团分享，评审团将于11月29日选出获奖设计。
选定的设计将进一步开发，目标是在明年夏天开始施工。
