据报道，上周，一架由Skywest运营的阿拉斯加航空公司航班被迫从原定目的地杰克逊霍尔机场(JAC)改道，原因是飞行员承认他没有在杰克逊降落飞机的资格。
《牛仔州日报》援引一名自称在飞机上的Reddit用户的话说，阿拉斯加航空公司/天空西部航空公司的3491航班周四在怀俄明州的JAC机场接近时，飞行员从驾驶舱报告说他无法降落。
据FlightAware报道，这架飞机是巴西航空工业公司(Embraer)的ERJ 175双喷气式飞机，随后转向盐湖城，并在那里安全着陆。随后，另一名飞行员接替了这名不合格的飞行员，于下午2点55分起飞并降落在杰克逊霍尔，比原定的降落时间(上午11点44分)晚了3个多小时。该航班从旧金山起飞。
地区航空公司西天空航空在一份声明中告诉《牛仔州日报》，该航班确实被改变了航向，原因是缺乏“正确的文书工作”。
该航空公司在声明中表示:“3491航班在盐湖城短暂降落，以纠正与机组人员有关的文书错误。”在一名新飞行员确定驾驶后，飞机在延误后继续飞往杰克逊霍尔。所有涉及的飞行员都有驾驶和降落飞机的资格;由于内部管理失误和极度谨慎，飞机从杰克逊霍尔转飞。”
SkyWest由阿拉斯加航空公司、美国航空公司、达美航空公司和联合航空公司签约。FOX Business联系了SkyWest寻求置评，但没有立即得到回应。
一名用户名为“宝贝记录”的Reddit用户在该聊天网站的一个帖子中发布了这一事件，引发了关于到底发生了什么的激烈争论。帖子的标题是:“昨天我们的阿拉斯加航班上发生了非常奇怪的事情:我们的飞行员没有资格降落”
该用户表示，乘客在被告知准备下降后才被告知备降。
“嘿，我真的很抱歉，但是由于我没有在杰克逊霍尔降落的适当资格，我们需要备降犹他州盐湖城。我们会告诉你下一步的进展，”这位Reddit用户说，他和他的女朋友已经是紧张的飞行员了。
“然后我们降落在盐湖城，他们再次道歉，没有给我们任何其他信息，在停机坪上等了大约1.5小时，然后飞行员下了飞机(因为他的包在飞机后面的头顶上，哈哈)，然后一位来自盐湖城的新飞行员上了飞机，我们飞到了杰克逊，”这位用户继续说道。
这位Reddit用户说，在杰克逊霍尔的降落可能是“我经历过的最颠簸的降落”，这让一些自称是飞行员的用户推测，糟糕的着陆条件可能是最初备降的原因。
据《牛仔州日报》报道，杰克逊霍尔机场的海拔高度接近6500英尺，机场拥有特殊的PIC(机长)资格以及SAAT 4级评级，需要更有经验的线检飞行员坐在副驾驶位置上。据报道，有经验的飞行员说，由于频繁的下降气流和风切变，加上跑道短，这种方法“很棘手”。
飞行员可能没有足够的资历在困难的条件下着陆，飞行员称之为天花板和能见度无限(CAVU)，这可以解释Reddit用户对颠簸着陆的描述。
杰克逊霍尔机场主管吉姆·埃尔伍德告诉媒体，每家航空公司都有自己的培训计划和飞行员认证协议。
另一位用户评论道:“我的猜测是，飞行员最近获得了在江淮机场降落的资格(因为他们不被允许飞行这条航线——规定会引发机组人员更换)，但他们觉得自己没有经验/没有信心应对当天的风或其他情况。”
“因此，这使得飞行员决定放弃着陆，在安全方面犯错。这显示了检查/平衡系统和与空中交通管制中心的沟通是有效的——这应该会让你在未来的飞行中不那么紧张。你所说的(关于颠簸着陆的)……支持了我的怀疑。”
